Motorausbau

Nachdem der Škoda ja wieder ins Leben geholt wurde, haben wir uns Heute daran gemacht den Motor auszubauen. Die tschechischen Heckschleudern machen es einem dabei wirklich einfach und man kommt überall richtig gut ran.

Leider hatte ich mein Handbuch vergessen, das brauchten wir dann aber auch nicht wirklich. Nach sehr kurzer Zeit hing der Motor am Kran.

Da ich ja nur die Kupplung wechseln wollte, brauchte außer dem Kühlwasser keine weiteren Betriebsflüssigkeiten abgelassen werden.

Die böse Überraschung zeigte sich nach der Reinigung der Schwungscheibe. Diese hat rundherum jede Menge Risse. Einige dieser Risse gehen von der Mitte bis an den Rand und sind breiter als 1mm.

Da ich die Schwungscheibe nun ohnehin wechseln muss, haben wir sie gleich demontiert. War zu zweit auch nicht wirklich schwer.

Dank Ralph, der uns telefonisch zugeschaltet war, habe ich auch schon eine Ersatzscheibe. Ich sag mal: “Danke Ralph!”. Das gilt sowohl für die Scheibe als auch für Deine  Tipps!

Die Kupplungsglocke haben wir auch gereinigt und gleich mal das neue Drucklager eingesetzt.

Ohne seinen Motor sieht der Š100 schon ein wenig gerupft aus. Beim Ausbau haben wir auch gleich noch den vermuteten undichten Kühlwasserschlauch gefunden

Bis die Ersatzschwungscheibe da ist werde ich an einigen Stellen im Motorraum Rostvorsorge bzw. -bekämpfung betreiben. Vielleicht sticht mich ja der Hafer und ich öffne den Motor mal noch … mal schauen.

Anschließend war uns noch langweilig und wir haben die originalen Bremsttrommeln vom Mini meines Kollegen gegen Aluexemplare getauscht. Pro Seite bringt das gefühlt 2kg an eingesparter ungefederter Masse.