Gerade eben ist die Elster in ihre Trauerweide zurückgekommen. Die sitzt nun schon eine ganze Zeit in der Krone und krächzt beunruhigt vor sich hin.
Die Leute vom CityForest schänden seit ca. einer Stunde vor meinen Augen die schöne Trauerweide vor unserem Büro. Traurig und nervig, weil laut.
Als hätte ich es geahnt – nix mit Baumbescheidung, die fällen unsere Trauerweide. Eben wurde die ortsansässige Elster Obdachlos. Ich bin fassungslos!
Nach langer Zeit mal wieder ein kleiner Software-Tipp. Sicherlich kennen fast alle 1Password, mir ist es aber erst letzte Woche wieder auf den Schirm gekommen. Komisch eigentlich, da ich ja auch schon ewig eine Lizenz dafür habe.
Mich hat es genervt mir tatsächlich alle Passwörter für alle Webseiten, mit denen ich arbeite bzw. die ich bearbeite zu merken. Ich habe mir dann ein System überlegt, wie ich ein Password für eine Seite generiere, was auch recht gut funktioniert. Ab und an komm ich dann wieder auf Seiten, bei denen ich das nicht so gemacht habe und muss überlegen wie die Login/Passwort Kombination war. Alles Murks!
Weiterhin stapeln sich hier an der Uni die CDs mit diverser Software + deren Seriennummern. Inzwischen installiere ich spezielle Software meist über das Netz aus einem Image heraus, brauche dann aber immernoch die CD wegen der Seriennummer. Die meisten Installationen laufen ja ohnehin schon zentral.
Ich habe also nach einer Software gesucht, mit der ich diese beiden Anwendungfälle abdecken kann und bin – wie schon gesagt – (wieder) auf 1Password gestoßen. Ehh ich hier lang und breit erkläre was 1Password kann, verlinke ich lieber das folgende Video.
Ich hab die perfekte Anwendung für den geschilderten Anwendungfall gefunden
Links:
1password Webseite
Heute habe ich Frauchen mal wieder “gezwungen” Automobiles Kulturgut anzuschauen. Wir sind nach dem Mittag mal fix nach Frankenberg gedüst und haben uns das dortige Fahrzeug-Museum angeschaut.
Gezeigt wird in dem kleinen Museum die Sammlung der ehemaligen Framo- bzw. Barkas-Werke in Hainichen und Frankenberg.
Ich persönlich kann mich zumindest an diese V901 im Straßenverkehr der damaligen DDR erinnern.
Gerade gestern habe ich bei meinem Tatra-Spezi einen neu aufgebauten Framo V901 Rahmen gesehen. Allerdings sah dessen Führerhaus noch deutlich schlechter aus, als die im Museum gezeigten.
Das nächste Bild zeigt einen von insgesamt drei gebauten Prototypen des Barkas B1100 mit Scheibenbremsen und Wolga Motor. Dieser sollte die Nachfolge des bekannten B1000 antreten.
Mein Favorit war dieser alte Post-Framo. Ein echtes Traumauto!
PS: Der Eintritt für zwei Leute kostet schmale drei Euro.
Ein so unglaublich grandioser Song …
Blick aus dem Büro.